В субботу ходили гулять по горам. Моя подружка Котирка накануне очень здорово прогулялась по маршруту возле пещер древнего человека, и мы пошли по ее следам. Вот только Котирка пошла, как положено, с картой и через ворота, а мы пошли по тому же маршруту с другой стороны, ей навстречу, потому что через ворота с собаками не пускали. Конечно же, мы заблудились, и хотя мы все время шли по разметке, ушли куда-то не туда.
( Читать дальше...Свернуть )

В среду я отводила Милку в школу — это бывает так редко, что достойно отдельного упоминания. Накануне я разрешила ей читать книжку до половины одиннадцатого, а взамен потребовала, чтобы утром она проснулась без обычных капризов. И Милка выполнила свою часть обещания, быстро вскочила, умылась, оделась, причесалась и позавтракала. А я в это утро шла не на работу, а на конференцию, поэтому у меня было больше времени, чем обычно. И я начала делать домашние дела, и так завозилась со стиркой (снять высохшее белье, повесить выстиранное из стиралки, разложить высохшее, загрузить стиральную машину заново), что мы чуть не опоздали в школу. Выбежали из дома без пяти минут восемь и увидели впереди длинную пробку машин до горизонта. А возле нашего дома дорога так устроена, что машина может выехать с парковочного места только задом, и только перегородив всю дорогу и остановив движение. Ни один нормальный человек, если он не добрый самаритянин, не будет останавливаться и пропускать перед собой такую машину. Можно простоять наготове и пять минут, и десять, ожидая, пока кто-нибудь смилостивится, или где-то через полчаса пробка рассосется. Вовка поэтому ненавидит парковаться напротив дома, и готов гнать Милку пешком до самой школы, чем припаркуется на этой парковке. А я обычно только там и паркуюсь, потому что уезжаю задолго до пробок, в 7 утра, а в это время у меня нет проблем с выездом с парковки. Но в это утро я была припаркована именно там, а время было такое, что ой... Мы не сможем выехать с этой парковки еще час, пока пробка не рассосется, и Милка опоздает в школу, а я на свою конференцию!

И тогда я сказала Милке — обернись и смотри в окошко прямо на водителей, сложи ладошки у груди и сделай самую милую мордочку, которую сможешь! Милка так и сделала — и первая же машина, на которую она посмотрела, встала как вкопанная! Детское обаяние — это грозное оружие! Благодаря Милке и мужик с двумя младенцами, который был припаркован впереди нас, смог выехать под шумок, у него тоже были все шансы застрять на парковке. И мы быстро вылетели на дорогу, и Милка почти не опоздала в школу. Обычно это я опаздываю на работу и страшно нервничаю, а в тот день я ехала на конференцию, а на конференцию, в общем-то, опоздать невозможно, так что я была расслабленной и спокойной. Мы болтали, хохотали, подпевали музыке, пританцовывали в машине, и так нам здорово было и весело, что просто душа радовалась.


А на следующий день Милку в школу отводил Вовка. Милка уже приготовилась складывать лапки и сражать своим обаянием жестокосердечных водителей, да вот незадача — с папой она вышла из дома заранее, в половину возьмого, и пробка еще не успела собраться. Милка даже немного расстроилась, что ей не удалось взглядом остановить движение на шоссе. Если везешь в машине секретное оружие, тридцать килограмм милоты, надо этим пользоваться, пока работает.

В нашем подъезде появился мотоцикл. У нас все время меняются жильцы, и мотоцикл принадлежит кому-то из новых жильцов. Когда-то на этом месте много лет стоял мой мотоцикл, и я каждый раз вскидываюсь, когда вижу мотоцикл в нашем подъезде. Этот мотоцикл так похож на мой! Так хочется к нему подойти, оседлать, завести... Но я прохожу дальше на парковку, где стоит моя маленькая машинка, сажусь в нее и еду. В дороге начинается дождь, но мне больше не нужно его бояться, в салоне машины мне тепло и сухо, и я больше не проверяю с замиранием сердца прогноз погоды, и больше не боюсь бурь и дождей. Я очень любила свой мотоцикл, но наше время прошло.

В Хайфском торговом центре, он же Каньон Хейфа, он же Каньон Азриэли Хейфа меня всегда поражала оригинальная нумерация парковочных этажей. Если заехать на парковку со стороны моря, и подняться в торговый центр на лифте, то нумерация этажей будет такая:

-1, -2, 0, 1, 2
( Читать дальше...Свернуть )

Наши приключения с оплатой парковки закончились тем, что я скачала себе селлопарк и зарегистрировала его на Вовкину машину — чтобы потом не путаться, какую машину я ставлю на парковку. А так у меня все просто — панго на свою, селлопарк на машину мужа. Пользоваться селлопарком я буду исчезающе мало, но пусть будет на всякий случай — такой, как был у нас в Эйлате.
( Читать дальше...Свернуть )

Вдруг задалась вопросом — когда у моих водительских прав истекает срок годности? Проверила и очень удивилась, потому что срок годности у них истекал... через две недели!!! Вот это у меня интуиция!

Я бросилась звонить в министество транспорта, там было все глухо занято. Решила позвонить мужу, который недавно менял права, но сперва потом зашла на сайт, нашла там все нужные инструкции и заплатила за права по интернету. Вообще-то мне примерно за месяц до срока мне должны были прислать по почте бланки для оплаты, но мне ничего не пришло. И даже лучше получилось, потому что с бланками кто-нибудь из нас обязательно потащился бы на почту, а так я легко и просто заплатила за все в интернете. Заодно прочитала на сайте, что приняли закон, по которому во время вождения иметь при себе права необязательно, главное, чтобы они были — а мы буквально день назад говорили с мужем про этот закон, оба помнили, что был такой законопроект, а вот превратили ли его в закон, забыли.


А еще я прошла второе техобслуживание, последнее перед тестом. В следующем году придется уже идти заодно и на техосмотр. Машине сейчас два года, а я ее, по ощущениям, как будто вчера купила, и в то же время — как будто она у меня всегда была. За два года я наездила всего 18 тысяч, гоняя машинку и в хвост и в гриву, 9 тысяч в год. Это всего на тысячу больше, чем я ездила на мотоцикле (8 тысяч в год). Поменяли мне расходники (всякие фильтры и прочее) на тысячу шекелей. Одну ссуду за машину я уже вернула, вторую потихоньку выплачиваю по 700 шекелей в месяц, осталось еще 4 года. Полный пакет страховок обходится примерно 300 шекелей в месяц. Заправляюсь я раз в две недели, это 400 шекелей в месяц. Итого машина обходится мне 1400 шекелей в месяц. К этой сумме нужно добавить ежегодное плановое техобслуживание (еще тысяча) и ежегодная плата за техпаспорт (רשיון רכב) - еще 1200 шекелей. А вот стоимостью прав можно пренебречь, это всего лишь 400 шекелей раз в десять лет. И это я еще ничего не ремонтировала!

Я плачу за парковку с помощью Панго. Это невероятно удобно! Сперва нужно зарегистрироваться, а потом только нажимаешь на большую синюю кнопку посреди экрана - и ты запаркован. А если твою машину проверяет инспектор, приложение посылает тебе сообщение - твою машину только что проверил инспектор, но какая тебе разница, ведь ты пользуешься Панго!
( Читать дальше...Свернуть )

В субботу ездили с друзьями в музей Ралли. Представляете, в Израиле есть старожилы, так называемые «ватюки», которые ни разу не были в этом музее и даже не слышали про него! Причем мы уверены были, что им очень понравится, но никак не могли их уговорить.

И вот свершилось! Мы наконец-то выбрались в музей Ралли!

Прежде всего друзья были потрясены тем, что в музее не надо платить. Огромный музей из двух зданий общей площадью в 700 кв.метров, нескольких этажей заполненных картинами - совершенно и абсолютно бесплатен.



Было очень смешно за ними наблюдать, они ходили по залам и восклицали — ничего себе! Какой музей! Почему мы раньше про него не слышали! Какие картины! А мы, дураки, все за границу ездим, а тут под боком у нас такое! Двадцать минут езды от нас! Невероятно! И так далее, и тому подобное.
( Читать дальше...Свернуть )

В последнее время то тут, то там в разных районах города можно увидеть покрашенные ярко зеленым цветом парковки, на которых написано - "забронировано для машин CAR2GO". Для этих машин бронируют самые лучшие места!
Оказывается, это новый проект машин напрокат, который уже стартовал в Тель-Авиве и скоро появится в Хайфе. Это машина, за которую ты платишь, только когда она тебе нужна. Стоит она всего лишь 1 шекель в минуту (на сайте цена даже меньше). Нужно зарегистрироваться на сайте проекта, подтвердить свою вменяемость и водительскую историю, и при необходимости нужно всего лишь заказать машину, и она будет ждать тебя в нужном месте в нужное время. За поездку, занимающую 20 минут, ты заплатишь всего 20 шекелей, без сопустсвующих расходов на страховку, бензин, парковку, ремонты и прочие "удовольствия", знакомые владельцам машин. Это как проект велосипеды напрокат, которые пользуются большим успехом в Тель-авиве, только теперь это машины. Вчера, гуляя с детьми, мы об этом беседовали с друзьями, и если раньше я с недоумением смотрела на эти зеленые стоянки и не понимала, что это за карго такое (я вообще думала в сторону перевозчиков посылок!), то сегодня я уже про них все знаю, и мне это ужасно нравится! Даже жаль, что у меня уже есть машина, и мне не нужны услуги этой фирмы. А вообще за такими проектами будущее, чтобы не содержать две машины и урезать расходы на содержание автомобиля.
Это сайт проекта: https://www.car2go.co.il/how-does-it-work/



Между прочим, прокатные машины (не только CAR@GO) можно заказывать по дороге в аэропорт. Наш друг так сделал, отправляясь на лыжный курорт. Долго просчитывал все варианты доставки себя в аэропорт в ночь с пятницы на субботу - такси стоит сумасшедшие деньги, поезда в субботу не ходят, машину хочется оставить жене, жену не хочется гонять ночью в аэропорт, оставляя детей без присмотра... удобнее и дешевле всего оказалось снять машину напрокат и сдать ее в аэропорту. Если я не ошибаюсь, машина напрокат в фирме санкар стоит 80 шекелей в день, а если сдать ее в аэропорту, то 120. Когда мы продумывали нашу доставку в аэропорт по пути в Болгарию, такой вариант никому даже в голову не пришел. Теперь буду учитывать и его.

Вчера у нас на работе был предновогодний банкет в преддверии Еврейского Нового Года Рош а Шана. И вечером мы все погрузились на машины и поехали куда-то в промзону, искать зал торжеств, где происходило это действо. И там, среди гаражей, сараев и бараков, приютилось невзрачное снаружи сооружение, внутри которого спрятались псевдомраморные колонны, шарики, зеркала, беседки и прочие атрибуты красивой жизни.

Специфика работы в больничной кассе такова, что люди, разбросанные по разным поликлиникам страны, могут знать друг друга по имени и ни разу не встретиться. А проводящиеся несколько раз в год банкеты, конференции и собрания — возможность и людей посмотреть, и себя показать. Выгулять новое красивое платье, вкусно поесть, прогуляться с бокалом по залу, перемолвиться словом с парой десятков знакомых, поздороваться с парой сотен и приятно провести вечер.
Наш начальник с фотографом встречал всех у входа и фотографировался со всеми. К сожалению, я уже знаю по опыту, что выцарапать эти фотографии невозможно и говорить не с кем. Где-то они оседают и куда-то выкладываются, только я их ни разу не видела. Но все равно сфотографировалась.
( Читать дальше...Свернуть )

У меня снова проблемы с машиной. В один ужасный день я обнаружила на крыше, на стыке между крышей и багажником, несколько микроскопических пятен облупившейся краски и ржавчины - там, где падал, стекал и задерживался дождь. Почти незаметных, но уж я-то знаю!!!
Моя новая машинка уже не новая, она начинает стареть и дряхлеть. Машины стареют быстрее людей. Когда-то давно я купила новый, быстрый, сверкающий и резвый мотоцикл, и за 8 лет у меня на руках он превратился в дряхлую развалину, как я его ни берегла. А сейчас я замечаю признаки старения на своей новенькой машинке. На крыше, на стыке, чуть-чуть облупилась краска. Сзади на крыле есть маленькая, почти незаметная потертость. Эх...
А еще мне влепили штраф за парковку - мой первый в жизни штраф за 16 лет водительского стажа. Я сделала кругов десять по району, парковки не было нигде, вообще нигде! У меня болел живот, и скоро мне нужно было ехать за Милкой, и я ненадолго оставила машину на автобусной остановке. В 6 вечера! Я надеялась, что в это время инспекторы уже не рыщут. Ах, как же я ошибалась! Мой муж встретил этого инспектора в момент выписывания штрафа и поругался с ним, но это не помогло. Вся работа этого человека заключается в том, чтобы ездить по улице Черниховски и выписывать штрафы. Он сказал Вовке, что его вызывают соседи. И правда, во время разговора к ним подошел мужичок и закричал: "Бегом, скорее, сюда, там за углом неправильно машины припаркованы, оштрафуй их!". Ну что ты будешь делать с такими людьми, ни сердца в них нет, ни жалости.
Так что у меня на руках сейчас штрафная квитанция на 250 шекелей. Можно было бы этот штраф обжаловать, но я реально не знаю, что писать. Простите меня, дорогой муниципалитет, на нашей улице негде парковаться, а мне так лень было пилить в соседний район?... Так что все, что я сэкономила на концерте Макаревича, ушло на этот дурацкий штраф. Эх, одно расстройство!
С другой стороны, пусть у меня всю жизнь будут проблемы только такого масштаба.

Сегодня во время поездки на работу машина вдруг зазвенела и показала предупреждающий знак. Что он означает?
В бардачке лежала книжка с инструкцией по устройству машины, но я забыла очки. В смартфоне есть аппликация Шкоды со всеми значками и кучей информации, но я не успела в ней разобраться. Проще всего было позвонить Вовке. Как я и подозревала, это оказалась индикатор давления в шинах. Аааа, что делать, чтожеделать?!
Вовка сказал, что в таблицах Шкоды значения давления в шинах приведены в другой системе измерения, но я могу легко перевести бары в паскали, милиметры ртутного столба и атмосферы, всего лишь сходив в гугл. Меня все эти страшные слова привели в ужас! Я натурально задрожала от страха, представив себе, что неправильно посчитаю, и моя машина взорвется!! Я попыталась выведать у него, какое у его Шкоды давление в шинах, но Вовка держался, как партизан, и твердил, что у нас разные машины, и я должна найти свою таблицу для своей Сити Гоу, а не брать первую попавшуюся.
Начали искать таблицу. На внутренней крышке топливного бака ее не оказалось. Таблица нашлась в проеме водительской двери. Ура, ура! Там оказались все значения - бары, паскали, атмосферы. Мне нужно было накачать шины в зависимости от того, сколько человек ездит в моей машине - чем больше людей и груза, тем сильнее накачать. Так как езжу на этой машине только я одна, то я выбрала минимальные значения. Сфотографировала таблицу (заодно отправив ее в инстаграмм) и отправилась на заправку.



Накачивать шины в мотоцикле я умею прекрасно, но мне ни разу не приходилось делать это в машине. Сперва я решила помыть машину, а заодно попросить накачать мне шины (60 шекелей). Но мыть машину перед зимой как-то глупо, поэтому я передумала и решила дать заправщику 10 шекелей и попросить его подкачать мне колеса. Но на этой заправке из компрессора почему-то вместе со сжатым воздухом шла вода, поэтому я уехала на другую заправку. И там, набравшись смелости, решила проделать эту процедуру самостоятельно. И у меня получилось! Передние колеса были спущены до 20 (а надо было 33!), одно заднее колесо было спущено до 23, второе держалось на 30. Накачавшись, я отыскала кнопку, которую нужно нажать, чтобы сбросить значок с панели и зафиксировать нормальное давление в шинах на датчиках. Я справилась! Я это сделала! Какая прелесть эти индикаторы, без них мне бы и в голову не пришло проверить шины, так и ездила бы на полуспущенных, напрашиваясь на неприятности. А это грозить неравномерным износом протектора, повышенным расходом бензина, снижением устойчивости машины, высокой вероятностью пробоя покрышки и так далее. В мотоцикле я то и дело обнаруживала сильное падение давление в шинах, потому что мне лень было проверять его регулярно. Только возьмешься за колпачок - все руки в саже, а я же деееевочка! В машине у меня хотя бы мокрые салфетки есть, а в мотоцикле места для них не было.
Теперь осталось выяснить, как открывается капот. Нужно ли мне проверять уровень масла? Как проверить уровень воды в радиаторе? Как звонить в мою страховую компанию? Что входит в мою расширенную автостраховку? Что нужно делать в случае аварии? Я понятия не имею обо всех этих вещах, а все это желательно знать заранее, а не когда приспичит.